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挂空档滑行 如今汽车真的省油吗 天津旅游车租赁

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挂空档滑行 如今汽车真的省油吗 天津旅游车租赁

2019-10-12

 现在销售的乘用车几乎全部采用电控燃油喷射,通过电脑控制阀体控制喷油嘴的开启时间,,并根据各种传感器独立修正每个汽缸的喷油时机和喷油量,达到更精.确的控制效果。

发动机控制电脑(ECU)都具有“减速断油”程序,在车辆高速行驶,,司机松开油门车辆进入带挡滑行状态的时候,喷油嘴会停止向汽缸供油。

而在车速降低到一定程度后,为了保证发动机不会被汽车“拖”熄火,发动机电脑会重新供油维持发动机保持一定的动力输出。

一般情况下,普通民用轿车在40km/h以上的速度进入带挡滑行状态,发动机控制电脑都会减少甚至完全切断燃油供应,从而减少滑行状态下的燃油消耗。

因此在平坦或下坡路面控制好档位和车速,,可以实现在零油耗或极低燃油消耗的情况下长距离滑行。

若是松开油门后将变速器挂入N挡(空挡),发动机将失去从车轮传来的牵引力,租赁商务车,因此在车辆滑行过程中,发动机电脑仍会以怠速的喷油量保持发动机保持稳定的工作状态,因此电喷发动机的汽车在N挡滑行时并不见得省油。

大家不妨算算,零油耗的带挡滑行与怠速油耗的空挡滑行,哪个更划算?

所以“挂空挡省油”的说法仍是停留在化油器时代的传统思想,进入电喷时代的空挡滑行,真不是省油啊。

天津旅游车租赁

 现在销售的乘用车几乎全部采用电控燃油喷射,通过电脑控制阀体控制喷油嘴的开启时间,,并根据各种传感器独立修正每个汽缸的喷油时机和喷油量,达到更精.确的控制效果。

发动机控制电脑(ECU)都具有“减速断油”程序,在车辆高速行驶,,司机松开油门车辆进入带挡滑行状态的时候,喷油嘴会停止向汽缸供油。

而在车速降低到一定程度后,为了保证发动机不会被汽车“拖”熄火,发动机电脑会重新供油维持发动机保持一定的动力输出。

一般情况下,普通民用轿车在40km/h以上的速度进入带挡滑行状态,发动机控制电脑都会减少甚至完全切断燃油供应,从而减少滑行状态下的燃油消耗。

因此在平坦或下坡路面控制好档位和车速,,可以实现在零油耗或极低燃油消耗的情况下长距离滑行。

若是松开油门后将变速器挂入N挡(空挡),发动机将失去从车轮传来的牵引力,租赁商务车,因此在车辆滑行过程中,发动机电脑仍会以怠速的喷油量保持发动机保持稳定的工作状态,因此电喷发动机的汽车在N挡滑行时并不见得省油。

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大家不妨算算,零油耗的带挡滑行与怠速油耗的空挡滑行,哪个更划算?

所以“挂空挡省油”的说法仍是停留在化油器时代的传统思想,进入电喷时代的空挡滑行,真不是省油啊。


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